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據(jù)網(wǎng)約車軟件開發(fā)公司了解4月14日，廣東深圳一女子因網(wǎng)約車司機沒有幫忙拿行李，引起該女子不滿，在臨上車時取消訂單，讓司機白跑40公里和等待半小時。該女子稱出租車都會幫忙放行李，更何況自己打的是專車。網(wǎng)約車司機則稱，這并不是專車而是快車，并且只要對方說一聲，自己肯定會幫忙。此事經(jīng)網(wǎng)絡(luò)發(fā)酵后成為社會熱點。

對此，上海消保委談了兩點意見，一是不同的網(wǎng)約車價格應當對應不同的網(wǎng)約車服務。當前社會消費層級愈發(fā)細分，不同圈層的消費群體的出行需求不一，在消費者享有充分知情和自主選擇的情況下，企業(yè)提供的差異化價格應當對應差異化服務。二是網(wǎng)約車服務應當提質(zhì)升級。網(wǎng)約車平臺應當進一步明確和細化服務標準，不斷提高服務水平，加強對于網(wǎng)約車司機安全駕駛、文明服務和職業(yè)道德的培訓和管理，向消費者提供高品質(zhì)、個性化的出行服務。

據(jù)Ptaxi網(wǎng)約車app軟件開發(fā)了解網(wǎng)約車行業(yè)分析師盧布表示，事件中的網(wǎng)約車司機是快車司機，對主動幫乘客拿行李的行為，平臺也表示“對快車司機無強制要求。”也就是說，在乘客沒有明確提出要求的前提下，快車司機不主動上前拿行李，并不存在過失。更何況，這位司機也說了，只要乘客說一聲，自己肯定會幫忙。而乘客誤把快車當成專車，并經(jīng)驗性地把曾經(jīng)得到的服務當成所有車輛的統(tǒng)一標準，顯然是沒弄清楚自己的付出所對應的服務標準。

網(wǎng)約車軟件開發(fā)公司了解到，事實上，硬性的服務標準之外也講究人情。不少司機師傅有時愿意超越標準服務，一方面是出于熱心的性格，另一方面也在于乘客的態(tài)度，對于好說話的乘客，司機更愿意去主動服務，這是人之常情。