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　　網約車平臺開發公司得知，為幫助消費者了解不同網約車平臺計程計時的準確性，近期上海市消保委對本市的網約車平臺計程計時開展了比較試驗。

　　結果發現，110次計程計時中，有30次計程誤差不符合規范要求，有35次計時誤差不符合規范要求。從對消費者的影響來看，計程正偏差（誤差＞0）有57次，計時正偏差有40次。計程測試方面，110次測試的計程誤差范圍在-11.3%至18.6%之間，在城市峽谷和隧道等場景中容易出現較大偏差。規范要求計程誤差-4%~+1%，30次計程誤差不符合規范要求，其中22次誤差＞1%。110次測試中，計程正偏差有57次，也就是有35次偏差雖然在規范要求的范圍內但依然是正的，都會導致消費者被多收費。本次計程正偏差最大的8次測試，會導致消費者被多收費0.5-4.8元，占訂單總金額的比例大致在1-6.5%。

　　網約車平臺開發公司統計從涉及的網約車平臺來看，計程誤差不符合規范要求次數最多的三家平臺為：首汽約車（5次）、曹操出行（5次）和神馬專車（5次）。正偏差次數最多的三家平臺為：神馬專車（9次）、滴滴出行（8次）和曹操出行（8次）。神州專車的11次計程誤差都符合規范要求。

　　計時測試方面，110次測試的計時誤差范圍在-57s至58s之間。規范要求計時誤差≤1.5s，本次比較試驗有35次計時誤差不符合規范要求。110次測試中，計時正偏差有40次，會導致消費者被多收費。除享道出行用于結算的時長精確到0.01min外，其余9家網約車平臺用于費用結算的時長單位均為1分鐘（或四舍五入、或舍掉秒數），故因計時帶來的最大費用偏差為服務車型的每分鐘計費單價。

　　網約車平臺開發公司據悉從涉及的網約車平臺來看，計時誤差不符合規范要求次數最多的四家平臺為：神州專車（11次）、斑馬快跑（7次）、首汽約車（6次）和曹操出行（6次）。網約車軟件開發公司統計正偏差次數最多的五家平臺為：神州專車（11次）、斑馬快跑（7次）、首汽約車（6次）、曹操出行（6次）和悅道出行（6次）。美團打車、AA出行、神馬專車、享道出行和滴滴出行每家平臺的11次計時誤差都符合規范要求。