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　　一起來看看Ptaxi智慧出行收集的關于網約出租車行業的資訊吧！

　　一、王艷：建議延長新能源出租車使用年限

　　“我國出租車‘8年報廢’的規定已設立二十三年，隨著經濟發展、科技進步，8年報廢的規定已不合時宜。”王艷在今年全國兩會上提出，現在汽車整車質量、性能和二十多年前相比已有了質的飛躍，出租車尤其是新能源出租車，再執行二十多年前的報廢規定，已不能適應當前需要。因此，建議延長新能源出租車的使用年限。

　　“如今新能源汽車面臨著價格高，續航里程短等諸多問題，如果能延長新能源出租車的報廢年限，會令更多的出租車企業、司機選擇新能源出租車，為環保做出更多貢獻。”王艷坦言，如果能延長新能源出租車的使用年限，對全國客運出租車市場來講具有劃時代意義。

　　對此，王艷建議，出租車尤其是新能源出租車的報廢年限可暫定延長兩年，這樣可以擴大新能源車的推廣應用，拉動相關產業發展。同時，為勞動力市場提供更多就業機會。再者，新能源車不僅節約能源、噪音小，還可以為乘客提供更加舒適的乘車環境。另外，也可為出租車企業、司機減輕一部分經濟負擔。網約車軟件開發公司認為這一建議成功的話對我們網約車行業還是大有益處的。

　　二、宜春市民可領取出租車優惠券

　　為使廣大市民更加便捷地乘坐出租車，宜春市出租車汽車從業者協會開展感恩“惠民行”活動，從5月24日起至8月31日，面向宜春中心城區市民發放2萬元乘車優惠券。

　　為了配合新服務方式的推廣，宜春市出租車汽車從業者協會推出感恩“惠民行”活動，面向市民發放2萬元乘車優惠券，并安排專人在宜春中心城區新步步高廣場、鼓樓路口等地集中發放。市民現場下載并注冊“本地出行”或搜索微信小程序“本地出行”并注冊、或者是關注微信公眾號“本地出行”并注冊，就可以獲得10元乘車優惠券。同時，依托新聞媒體同步推廣發放。該協會還印制了“出租車約車寶典”與優惠券一并發放，詳細介紹了約車系統的約車方式和注意事項，明確了乘客約車后需要履行的義務以及維權方式和途徑。

　　據了解，宜春中心城區出租車乘車優惠券每券面額2元，每人限領5張，單次乘車限用1張。

　　三、網約車駕駛員證考試恢復

　　近日從莆田市交通運輸局獲悉，疫情發生以來暫時停止的網約車駕駛員證考試已全面重啟。

　　據介紹，5月8日，莆田市正式恢復網約車駕駛員證考試，每天安排4場考試。截至5月20日本期考試結束，共有600多名考生參加網約車駕駛員證考試，其中305名考生順利通過考試。

　　根據規定，考生需在規定時間內通過全國性和區域性兩個科目，方可取得網約車駕駛員從業資格許可。

　　四、呂紅兵建議將網約車納入出租汽車統一監管

　　呂紅兵提交了將網約車納入出租汽車統一監管并推進《道路運輸條例》修訂的相關提案，從法律視角對網約車監管問題予以關注。

　　呂紅兵委員指出，網約車與巡游車分開監管既不利于市場，也與國際通行做法相異。對網約車與巡游車采用兩套不同的監管模式和標準，容易導致從事同樣性質服務的企業在定價權、準入機制、稅收、服務標準等方面存在嚴重不公平競爭。比如巡游車采用嚴格的政府定價，而網約車采用市場調節價，平臺有自主定價權，甚至通過高額補貼，利用低價競爭搶占市場。

　　為此，呂紅兵委員建議，由交通運輸部牽頭對《暫行辦法》施行兩年來的實際效果進行評估，并把評估結果向公眾報告，接受社會監督。各地政府部門應依法堅決打擊非法營運的網約車，對于繼續向不具備運營資質的車輛和司機派單的平臺，應按照有關規定進行處罰，對于多次出現違規行為的平臺應納入企業征信檔案。可見網約車運營證還是要齊全的

　　下一篇：申請網約車牌照遲遲不運營后果很嚴重，暗訪不合格出租車被扣押！