禁了5天后，浦東機場恢復網約車運營
2024-02-05 14:56:25 行業資訊2月3日23時56分，澎湃新聞發布消息稱，根據廣大市民乘客的建議，上海市交通委決定，從2月4日起恢復浦東機場區域內網約車運營服務，市民乘客可通過各網約車平臺在浦東機場區域內預約用車。
從1月29日上海市道路運輸管理局發布通知，禁止網約車在浦東機場區域接單，到2月4日恢復網約車運營，這一政策僅僅存活了5天。
網約車行業分析師盧布表示，每年春節都會有大量網約車、出租車司機提早返鄉，加上客流量增大，節前、節后都會出現客多車少的爆單現象，浦東機場突然禁止網約車的行為本身就不合時宜。
浦東機場禁止網約車接單的時候，更多城市均在鼓勵網約車進機場等樞紐接單。
2月1日，廣州市人民政府新聞辦公室召開2024年春節活動系列新聞發布會。廣州市交通運輸局副局長張孜稱，廣州鼓勵網約車進機場等樞紐接單，協助網約車平臺加大信息推送力度。在高峰期每天安排800~1200輛保障運力，保障各重點樞紐站場夜間疏運。
2月2日，《北京日報》援引北京市交委消息稱，北京鼓勵網約車參與場站交通保障，特別是夜間11時以后的運力保障，將協調相關部門設置網約車專用停車區域，優化保障組織流線。
同為上海門戶的虹橋樞紐，也發出了不同聲音。
2月2日召開的2024春運期間虹橋樞紐大客流保障新聞通氣會上，虹橋樞紐宣布將積極協調虹橋匯、正榮中心提供網約車蓄車場，實行網約車全天1小時內免費的停車服務，緩解春運“接客停車難”問題。
除此之外，虹橋樞紐還透露，春運期間4大出租汽車公司協助現場調度，網約車平臺通過大數據進一步加強虹橋樞紐運力調度。
《現代快報》也發表評論稱，正值春運，保障各重點交通樞紐有效、快速疏運是重中之重。一切都要從服務群眾出發，一切要考慮群眾便捷性。對網約車的“鼓勵”措施，無疑是對“禁止”網約車措施的一記“考問”。
理得清是硬道理，管得好是真本事。尊重市場，多聽“民聲”，如果說春運是一場“大考”，那么一城一策、突破條框、科學調度無疑是解決問題的“最佳答案”。
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