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定制客運平臺建設：如何有效運營和管理定制化服務

近年來，猿著定制客運開發公司認為隨著乘客出行需求的多樣化、個性化和品質化，客運出行市場發生了顯著的變化。這也迫使道路客運在供給端進行各種運營方式的“進化”，其中最明顯的變化之一就是“網約化”。 2023-08-22 12:06:47

今天起，肇慶要求合規網約車張貼標識

8月21日起，肇慶全面推行“肇慶合規網約車標識”粘貼工作，乘客可以通過標識來判斷乘坐的是不是合規車。這個標識張貼在車輛副駕駛擋風玻璃的左上方，有“肇網約”字樣。只有同時具備網約車平臺經營許可證、網約車運輸證和網約車駕駛員證的車輛才能獲得標識。 2024-07-18 11:00:27

定制客運：以用戶需求為中心的個性化出行服務

從出行的本質來看，出行就是從A點到B點的位移。定制客運則是以用戶為中心，根據用戶需求量身定制出行方案并提供服務。雖然在現實中，定制客運并不完全以用戶為核心，而是還受到規制和市場等因素的限制，但它仍然致力于以用戶需求為導向提供個性化的出行服務。 2023-08-21 11:28:11

如何評估順風車軟件開發的價格和開發周期

當開發一款順風車軟件時，價格和開發周期因多個因素而異，包括以下幾個方面 2023-08-17 05:11:59

優化客運站公眾號服務，打造定制客運的理想平臺

近期Ptaxi定制客運系統開發公司對部分客運站進行了簡單的數據分析，發現了一個有趣的現象，即每天訪問客運站官方公眾號的用戶數遠遠大于購票人數。這引發了我們的思考，為什么用戶會頻繁訪問客運站公眾號，卻不選擇購買車票呢？ 2023-08-16 11:08:18

8月30日前，網約車平臺向杭州市交通運輸局重新報備計價規則

Ptaxi網約車軟件開發公司獲悉，8月15日上午，杭州市市場監管、交通、公安等部門聯合召開全市網約出租車經營服務政策宣貫會，43家網約車平臺公司負責人參加了會議。 2023-08-16 10:29:22

道路客運企業應該越過定制客運階段，開啟城際網約時代

Ptaxi城際客運系統開發公司認為如今的定制客運的概念有種被固化的感覺，一直對定制客運都打引號，其實要表達的意思是：定制客運這個詞被定義在客運的框架內，準確的是傳統客運的框架內，似乎沒有看到能使得道路客運真正走出來的顯著跡象。 2024-07-18 11:01:32

猿著順風車系統開發整理：順風車出交通事故責任如何界定

猿著順風車系統開發公司認為順風車是平等互助的非商業出行。如何科學準確界定順風車平臺、車主、乘客三者之間的法律關系，以及順風車平臺責任，近年來成為法律界新課題。 2023-08-14 03:43:02

合肥市四部門聯合約談網約車平臺企業

8月11日，Ptaxi猿著網約車牌照申請代辦據合肥市場監管官微消息，為切實規范合肥市出租汽車市場經營秩序，維護廣大經營者和消費者合法權益，近日，合肥市市場監管局聯合市交通局、市發改委和市網信辦約談全市主要網約車平臺企業。 2024-07-18 10:58:32

關于定制客運企業在班線經營許可范圍內調整車輛的問題

Ptaxi猿著定制客運系統開發收集整理了定制客運企業運營時遇到的問題以及官方解答 2023-08-11 11:36:29

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